Kimi Antonelli venceu mais uma prova na temporada 2026 da Fórmula 1, desta vez o GP de Mônaco. É a quinta vitória seguida do piloto, que ampliou ainda mais sua vantagem no campeonato, já que o George Russell ficou fora da zona de pontuação e teve uma corrida para esquecer. Isso só fez o desempenho do italiano ser ainda mais impressionante.

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É difícil até pensar que Antonelli tem apenas 19 anos e estreou no ano passado na F1. É verdade que ele está na Mercedes, o time dominante da atual F1, mas a maturidade dele impressiona.

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Essa inclusive foi a nossa pergunta na entrevista depois da corrida, sobre o que o italiano mudou do ano passado para esse ano. Afinal, a performance dele deu um salto, e Antonelli disse que é a grande mudança é de mentalidade mesmo, a maneira como ele amadureceu e foca realmente só dentro da pista.

Ainda estamos no começo do campeonato, com muitas corridas pela frente. Mas Antonelli, com a performance que tem mostrado agora, dificilmente vai ser alcançado por Russell. E também pelo que a Mercedes tem mostrado nas corridas, já que Mônaco era a corrida que eles teriam mais dificuldade, e mesmo assim conseguiram a vitória.

Embora a dominância atual seja da Mercedes, Canadá e Mônaco mostram que a Ferrari está chegando. Mas na situação de momento, Antonelli vai se credenciando como grande favorito ao título, ao contrário do início de 2026, quando tudo parecia indicar Russell como maior favorito.

Suas atuações mostram uma fase impressionante, digna de veterano já campeão da F1. Com apenas 19 anos, o italiano da Mercedes se tornou o mais jovem piloto a vencer o GP de Mônaco. E ao lado dele no pódio, estava simplesmente Lewis Hamilton.

Curioso que Antonelli entrou na Mercedes justamente para substituir Hamilton, que se transferiu para a Ferrari, e abriu oportunidade para ele brilhar na equipe alemã. Com dois segundos lugares seguidos, Hamilton agora é o vice-líder da temporada, confirmando que vive seu melhor momento na Ferrari.

O Mundial de 2026 promete provas mais disputadas nesta temporada europeia, já que a Red Bull também veio forte em Mônaco. Max Verstappen teve um domingo para ser esquecido, o que impediu uma briga direta com Antonelli pela vitória. Mas o time austríaco teve um ótimo pódio com Isack Hadjar.

O GP foi bem movimentando, confirmando as previsões dos próprios pilotos nas entrevistas pré-corrida - o festival de incidentes e punições também trouxe surpresas, como a Cadillac quase marcando pontos e Fernando Alonso tirando a Aston Martin do zero.

Gabriel Bortoleto quase consegue terminar no top-10 em um roteiro que seria uma perfeita redenção após o erro da classificação.

Em todo caso, fica comprovado que a Audi de fato tem um bom chassi, mas ainda trabalha em cima da melhora do motor, que segundo o brasileiro disse ao ge.globo após o GP, está cerca de “um segundo mais lento' por volta, o que já seria até esperado por ser o ano de estreia da montadora na F1 - tanto que a Cadillac optou por correr com motores Ferrari até 2028 ao invés de construir o seu.

Depois de um começo de certa forma morno, o GP de Mônaco teve final emocionante, por conta da bandeira vermelha causada pelo asfalto solto na curva 19.

Este “mini GP' com oito voltas teve ultrapassagens, batidas e punições que deram um movimento incomum na pista de maior dificuldade de ultrapassagem. Só não mudou o cenário lá da frente, com Antonelli soberano em um GP com uma atuação que seu grande ídolo, Ayrton Senna, certamente ficaria orgulhoso.