O GP de Mônaco é sempre associado a luxo, ostentação e um estilo de vida milionário. É fato que a essência do final de semana da corrida mais tradicional da F1 é marcada por este lado de riqueza. Mas a corrida nas ruas de Monte Carlo também tem um dos ingressos mais populares do calendário, com a “geral' (“general admission', em inglês) custando a partir de R$ 260 para os treinos e R$ 650 na corrida de domingo.

A reportagem do ge foi conferir como é assistir um treino de F1 do lugar mais popular do GP de Mônaco. Durante o primeiro treino livre de sexta-feira, disputado entre 13h30 e 14h30 no horário local do Principado, foi relativamente tranquilo achar um lugar com boa visibilidade para pista, algo que deve ser mais concorrido no domingo, por exemplo.

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É verdade que o trecho da “geral' não permite uma vista muito ampla do circuito – é possível ver as duas últimas curvas do trecho da La Rascasse, além da entrada dos boxes e do início da reta de chegada.

Assim como a popular “geral' de estádios de futebol, como no antigo Maracanã, por exemplo, não há lugares marcados e a regra é: praticamente todo mundo assiste todo o treino a pé. Há quem também traga binóculos para ver mais de perto a ação – já que o local escolhido pelo GP de Mônaco para seu ingresso mais barato é um morro que se localiza próximo ao local do paddock da F1.

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Assim, as pessoas se acomodam nos jardins localizados nesta área (chamada de “Le Rocher', ou “a rocha', em francês) ou mesmo em algumas muretas próximo às vias de acesso para a área mais alta do Principado, rumo ao Palácio do Principado.

Outra vantagem da “geral de Mônaco' é sua proximidade com a fan zone, onde a F1 promove uma área de entretenimento aberta a todos os fãs, com simuladores, jogos de pit stop e também lojas oficiais com itens das equipes e do próprio GP.

Nestes locais há também pontos de alimentação com preços bem razoáveis pensando na realidade luxuosa de Mônaco. E os pilotos da F1 fazem visitação em horários determinados, conversando com os fãs e até distribuindo disputados autógrafos.

A Fan Zone, por sinal, é uma opção para quem não conseguiu ingresso e quer ao menos viver parte do ambiente da F1 em Mônaco – e neste GP ela é gratuita (em algumas corridas, como na F1 em São Paulo, é cobrado ingresso para esta área). A desvantagem é que, mesmo estando a poucos metros da ação, o fã não consegue ver a pista, que tem bloqueios de segurança e tapumes impedindo a visão direta do circuito.

Há alguns anos, a própria área da geral era gratuita, mas foi transformada recentemente no setor com o ingresso mais popular. É uma tentativa de tornar o local mais atraente, já que, nos anos sem cobrança, era praticamente impossível conseguir um bom lugar para assistir o GP neste morro sem acampar no dia anterior.

Por ser um circuito urbano e no segundo menor país do mundo, Mônaco acaba sendo para o fã da F1 uma experiência de final de semana de grande prêmio mais intensa, justamente pela proximidade com o paddock, os pilotos etc.

Na quarta-feira, por exemplo, é possível caminhar pelo circuito e ver de perto a montagem dos boxes. E ao final de todos os dias de treinos, na sexta-feira e no sábado, a pista abre para circulação de pedestres e carros, e os fãs podem caminhar no circuito livremente, sem pagar nada, e podendo inclusive jantar ou beber com os amigos em pleno traçado da corrida.

La Rascasse, que batiza o último trecho de curvas do circuito, é o nome de um restaurante-bar que fica justamente na esquina final do tradicional circuito nas ruas de Monte Carlo.

É claro que a maioria dos visitantes busca em uma viagem para Mônaco o glamour de uma corrida única, podendo ver os carros de um iate ancorado na beira do circuito, com ingressos a partir de R$ 6.500. Mas a geral mostra que, quando o assunto é paixão por F1, as ruas de Monte Carlo podem agradar a todos os tipos de fã, incluindo os “geraldinos', como eram chamados os torcedores da área da geral no futebol, de Mônaco.