Na última semana, a soja brasileira perdeu competitividade para o grão argentino, especialmente para os embarques à China. Segundo a consultoria TF Agroeconômica, os prêmios pagos pela soja brasileira ficaram até 10 centavos por bushel mais caros na última semana.

No entanto, de acordo com Luiz Pacheco, analista da TF Agroeconômica, essa foi uma alta pontual e a China deve voltar suas atenções para a soja brasileira. “Normalmente o mercado chinês compra a nossa soja a partir de fevereiro. Mas como tivemos atraso na colheita as compras seguirão elevadas a partir dos próximos meses', pontua.

Segundo o analista, já existe um congestionamento de soja nos portos brasileiros, a exemplo do que acontece no porto de Rio Grande (RS), com navios programados para embarcar 500 mil toneladas da oleaginosa ainda neste mês.