Volkswagen gastará € 73 bilhões em eletrificação até 2025

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A Volkswagen anunciou um mega investimento em eletrificação, pretende gastar a bagatela de € 73 bilhões. Trata-se de uma enorme fortuna aplicada nesse processo, assim como em motores híbridos e tecnologia digital.

O volume de dinheiro, que na cotação atual da moeda europeia, dá R$ 471,6 bilhões, a Volkswagen reforça sua posição de focar num futuro apoiado nos carros elétricos.

Como não pode convencer as rivais alemãs, a empresa aposta no dinheiro como arma para virar o jogo e levar a indústria do país para a eletrificação plena.

Esse montante será aplicado até 2025 e a VW pretende aumentar em até 50% o aporte para bens de capital e P&D, chegando ao volume de € 150 bilhões. Além disso, € 27 bilhões irão para tecnologias digitais e € 35 bilhões para carros elétricos.

Fora isso, “apenas” € 11 bilhões irão para hibridização de carros atuais. Ou seja, não devemos esperar por lançamentos que se apoiem completamente nisso. Daqui em diante, a marca apostará mais em elétricos plenos com base em suas duas plataformas.

Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen, diz: “Tendo estabelecido antecipadamente o curso para o futuro da propulsão elétrica à bateria, somos agora líderes globais, com nossas plataformas elétricas e uma ampla gama de veículos elétricos”. 

Em relação aos demais setores, ele explica: “Nos próximos anos, será crucial também alcançar uma posição de liderança em softwares para o carro para atender focaremos nossos esforços para também alcançar uma posição de liderança em softwares para atender às necessidades de uma mobilidade individual sustentável e totalmente conectada. Para esse fim, dobramos nossos gastos com digitalização.”

Não é por acaso que a VW quer dominar o software dos carros elétricos. O ID.3 teve boa parte de sua produção estocada – inclusive até em aeroporto fechado – de modo a dar tempo para o fabricante corrigir um defeito na programação do carro que, no final, acabou sendo entregue os donos sem algumas funcionalidades.

Com 70 modelos elétricos (20 já lançados) esperados até 2030, a VW quer ser a primeiro a ter carbono neutro até 2050. A produção será de 26 milhões de elétricos, sendo 19 milhões com base na MEB e o restante na PPE. O grupo quer ainda 60 modelos híbridos no final da década.


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