A Comissão de Relações Exteriores (CRE) aprovou esta semana o Projeto de Decreto Legislativo 655/2025, que ratifica a Convenção Aduaneira TIR, tratado internacional que deve reduzir burocracia e custos no transporte de cargas entre o Brasil e países do Pacífico. O parecer que impulsionou a aprovação foi do senador Nelsinho Trad (PSD-MS).

O sistema TIR permite que mercadorias sejam lacradas e inspecionadas apenas na origem e no destino final, sem necessidade de parar em cada fronteira. O modelo já é usado em mais de 80 países e pode reduzir em até 80% o tempo de travessia e os custos operacionais.

O corredor rodoviário da Rota Bioceânica terá mais de 3 mil quilômetros, ligando Campo Grande aos portos do norte do Chile, atravessando Paraguai e Argentina. Estima-se que o trajeto de exportações brasileiras rumo à Ásia seja reduzido em até 17 dias, com queda de cerca de 30% no custo do frete em relação à rota tradicional pelo Porto de Santos.

Para Nelsinho Trad, o projeto vai além da logística. “Não é apenas uma estrada. É um corredor de desenvolvimento que vai aproximar economias, gerar empregos e integrar culturas”, disse.

O próximo passo é a votação no Plenário do Senado, seguida da promulgação pelo Executivo. As primeiras operações com o novo regime aduaneiro podem começar em 2026.